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Sensations par rapport au FZ6
- rodolphe42
- Twin poussif

- Messages : 864
- Enregistré le : 05 sept. 2005, 16:13
Ben moi j'ai des D252 et ils sont bien usés pourtant ils ont pas 4000 km! Sinon c'est vrai qu'ils sont pas top! mais je me rend pas trop compte vu que je n'ai jamais essayé de gommes "sportives"
Ta vie est nouvelle à chaque instant car chaque instant est nouveau.
C'est à partir de ce nouvel instant que tu crées ce que tu es.
C'est à partir de ce nouvel instant que tu crées ce que tu es.
- nico1000
- Twin poussif

- Messages : 825
- Enregistré le : 30 juin 2005, 22:12
Je continu sur mes sensations aux guidon de la moto. Hier j'ai fait changer les pneus car je vais avoir 10 jours nerveusement difficiles alors j'ai préférer changer les pneus car je sais déjà que je vais me défouler un peu au guidon (sinon j'aurais gardé les D252 qui sont pas top mais bon...)
J'ai donc voulu profiter des promos sur les D207 et comme le concessionnaire n'avait plus d'avant il m'a mis un D208 pour le même prix!
Ce matin je vois des rayons soleil et comme ça change de la pluie des jours précédents j'en profite pour partir roder les pneus (j'avais déjà fait 60 kms la veille mais sous la pluie ça frustre.
Déjà les pneus chauffent beaucoup plus rapidement et mettent donc vite en confiance. Comparé à la 1000 il faut plus incliné pour faire toucher les reposes pied (même quand à la fin j'entamais j ecaoutchoux...) mais ça le fait et sans ce sentir au dessus de ses pompes.
Comme j'avais la combinaison j'ai voulu reposer le genoux (je ne l'avais pas fait de tout l'hiver...logique quoi!) et c'est revenu direct.
Quelques virages et ronds point plus tard le repose pied touchait en même temps que le genou et j'ai décidé de calmer le jeu quand l'arrière commençait à glisser dans la position décrite précédemment! (ben oui, je suis prudent quand même!)
J'attends donc avec impatience qu'il y ai plusieurs jours d'affilé sans pluie et alors là...
Donc pour résumer, par rapport à la 1000 le couple manque (mais j'ai tendance à l'oublier peu à peu, mais en duo...et il faut oublier les reprises sur le dernier rapport) mais j'ai gagné sur tous les autres plans!
Voilà une petite image prise à mon retour de promenade. Et dire que j'ai la moto depuis 19 jours... :teuteul:

J'ai donc voulu profiter des promos sur les D207 et comme le concessionnaire n'avait plus d'avant il m'a mis un D208 pour le même prix!
Ce matin je vois des rayons soleil et comme ça change de la pluie des jours précédents j'en profite pour partir roder les pneus (j'avais déjà fait 60 kms la veille mais sous la pluie ça frustre.
Déjà les pneus chauffent beaucoup plus rapidement et mettent donc vite en confiance. Comparé à la 1000 il faut plus incliné pour faire toucher les reposes pied (même quand à la fin j'entamais j ecaoutchoux...) mais ça le fait et sans ce sentir au dessus de ses pompes.
Comme j'avais la combinaison j'ai voulu reposer le genoux (je ne l'avais pas fait de tout l'hiver...logique quoi!) et c'est revenu direct.
Quelques virages et ronds point plus tard le repose pied touchait en même temps que le genou et j'ai décidé de calmer le jeu quand l'arrière commençait à glisser dans la position décrite précédemment! (ben oui, je suis prudent quand même!)
J'attends donc avec impatience qu'il y ai plusieurs jours d'affilé sans pluie et alors là...
Donc pour résumer, par rapport à la 1000 le couple manque (mais j'ai tendance à l'oublier peu à peu, mais en duo...et il faut oublier les reprises sur le dernier rapport) mais j'ai gagné sur tous les autres plans!
Voilà une petite image prise à mon retour de promenade. Et dire que j'ai la moto depuis 19 jours... :teuteul:

- ludovico
- Touriste

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be illusion
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- Enregistré le : 19 mai 2004, 11:16
nico1000 a écrit :Je continu sur mes sensations aux guidon de la moto. Hier j'ai fait changer les pneus car je vais avoir 10 jours nerveusement difficiles alors j'ai préférer changer les pneus car je sais déjà que je vais me défouler un peu au guidon (sinon j'aurais gardé les D252 qui sont pas top mais bon...)
J'ai donc voulu profiter des promos sur les D207 et comme le concessionnaire n'avait plus d'avant il m'a mis un D208 pour le même prix!
Ce matin je vois des rayons soleil et comme ça change de la pluie des jours précédents j'en profite pour partir roder les pneus (j'avais déjà fait 60 kms la veille mais sous la pluie ça frustre.
Déjà les pneus chauffent beaucoup plus rapidement et mettent donc vite en confiance. Comparé à la 1000 il faut plus incliné pour faire toucher les reposes pied (même quand à la fin j'entamais j ecaoutchoux...) mais ça le fait et sans ce sentir au dessus de ses pompes.
Comme j'avais la combinaison j'ai voulu reposer le genoux (je ne l'avais pas fait de tout l'hiver...logique quoi!) et c'est revenu direct.
Quelques virages et ronds point plus tard le repose pied touchait en même temps que le genou et j'ai décidé de calmer le jeu quand l'arrière commençait à glisser dans la position décrite précédemment! (ben oui, je suis prudent quand même!)
J'attends donc avec impatience qu'il y ai plusieurs jours d'affilé sans pluie et alors là...
Donc pour résumer, par rapport à la 1000 le couple manque (mais j'ai tendance à l'oublier peu à peu, mais en duo...et il faut oublier les reprises sur le dernier rapport) mais j'ai gagné sur tous les autres plans!
Voilà une petite image prise à mon retour de promenade. Et dire que j'ai la moto depuis 19 jours... :teuteul:
faire toucher les cale pied et le genou en meme temps ....
mauvais dehanchement
:tusors:
tuning powwwwwwwwwwa
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Philnet
- Mob

- Messages : 183
- Enregistré le : 13 août 2005, 09:45
