choix difficile : N ou S ?

[le_druide]

N2005 6099€ en gris (+ moteur gris) seulement
S2005 6299€ en noir et gris

mais pour la revente bonjour

[BigMousse]

800€ de différence donc, mais aucun équipement...

C'est un point de vue...

C'est sûr que si tu comptes la revendre demain, tu vas y perdre, mais au final, ne va tu pas la gerder 2/3 ans ?
Dans ce cas, ça devient une bonne affaire...




V

[mano]

je doute que le milésime influe sur une quelconque côte de revente en ce sens où c'est la mise en circulation qui prévaut.... si c'est une 2005 immatriculée en 2006......
Maintenant qu'est ce qui diffère ? coloris et abs 2005/2006, c'est tout !!!
Certes un plus de l'abs pour une possible revente, et l'atout de disposer pour toi de cette technologie.

Donc, c'est vrai qu'une nouvelle problématique peut s'ouvrir à toi :
opter pour une version neuve soit 2005 soit 2006 ABS avec des bases de négociation accessoires probablement différentes puisque les prix de départ varient de + de 1000 euros .

Pour moi entre 6200 et 7600 euros pour une machine neuve, j'opte pour la "2005" et vois ce que je peux obtenir de plus.

Celà n'engage que moi....

[Millichap]

je doute que le milésime influe sur une quelconque côte de revente en ce sens où c'est la mise en circulation qui prévaut.... si c'est une 2005 immatriculée en 2006......
Maintenant qu'est ce qui diffère ? coloris et abs 2005/2006, c'est tout !!!
Certes un plus de l'abs pour une possible revente, et l'atout de disposer pour toi de cette technologie.

Donc, c'est vrai qu'une nouvelle problématique peut s'ouvrir à toi :
opter pour une version neuve soit 2005 soit 2006 ABS avec des bases de négociation accessoires probablement différentes puisque les prix de départ varient de + de 1000 euros .

Pour moi entre 6200 et 7600 euros pour une machine neuve, j'opte pour la "2005" et vois ce que je peux obtenir de plus.

Celà n'engage que moi....

C'est exatement ce que j'ai fait, j'ai touché un modèle 2005 à 6290,00€, l, j'ai gratté en plus une selle confort gel, une bulle double courbure +10cm et un pad de réservoir.
Si le vendeur était content de s'en débarassé, je l'étais moi aussi.

[le_druide]

cette après midi je suis allé rendre mon evo5 chez bmw car je n'étais pas pleinement satisfait de celui-ci... je suis donc allé chez Yam derrière voir ce qu'il me proposait en casque... (ici à Rennes, deux avenues consacrées aux shop de bécanes donc même à pied c'est jouable !!! lol)

au détour de cette recherche de protection de tête je fais un devis sur un FZ6S ABS = 7690€ + CG ouccch !!! ça fait un peu mal aux c** ! ils leurs restaient des FZ6S 2005 à 6390€ et 1 seule grise 2005N 6099€... bon...

optant absolument pour l'abs je me suis rendu chez honda... 4990€ le CBF600N ABS... pas mal aussi celui là... puis je me suis dis hop un petit tour chez kawa pour voir si le Z750 existe en version ABS... alors je vous le confirme, ça n'existe pas !!! LOL en revanche au détour d'une conversation on me propose un Z750S noir, rouge ou bleu à 6290€ + CG... Outchhhh ! quelle belle surprise... jolie monte de pneu d'origine en plus je discute avec les premiers motards souriants autour de moi au sujet de l'ABS... bon à priori si j'ai tout bien compris, c'est pas primordial de l'avoir... le vendeur me propose d'en bloquer une le temps que je valide mon permis, celle de mon choix... allez zou, je signe un bon de commande pour un Z750S noir je suis super content ce soir... ce que je perds en partie cycle je le récupère en caractère moteur, et quelques vibrations en plus que le vendeur ne me cache pas... mais ça ne sera jamais pire que les 500CBF sur lesquelles je roule actuellement... quelle belle journée encore aujourd'hui ! et en plus j'ai trouvé mon cax que demande le peuple ?!

[le_druide]

j'ai touché un modèle 2005 à 6290,00€, l, j'ai gratté en plus une selle confort gel, une bulle double courbure +10cm et un pad de réservoir.
Si le vendeur était content de s'en débarassé, je l'étais moi aussi.

comment as tu réussi à avoir tout ça ? quels sont tes arguments ? j'ai pas l'impression que par ici on ait envie de nous offrir tout ça car si on tire trop sur la codre bien souvent on nous dit qu'il y a du monde pour acheter les bécanes du coup c'est toujours le vendeur qui a le dernier mot j'ai l'impression... un petit coup de main ?

[mano]

... moi je dois être le seul au monde à ne pas trouver le Z750N ou S beau... je n'aime pas la tête de fourche du N quant à la S je la trouve banale... après son moteur doit être grisant même si elle doit être moins agile de sa partie cycle... mais son couple doit franchement être sympa !!! ceci étant, moi je reste sur l'idée d'avoir une moto qui me séduit à tous points de vue... d'où le FZ6 (même si j'aimais bien également le GSR, projet définitement abandonné...)

... allez zou, je signe un bon de commande pour un Z750S noir je suis super content ce soir...

Et bien tu en dérouteras plus d'un
Pour quelqu'un qui vient consulter en amont sur l'opportunité d'un FZ6N/S et repart in fine avec un Z.......

Enfin l'essentiel est ta satisfaction, félicitation alors lps_bravo

[le_druide]

... moi je dois être le seul au monde à ne pas trouver le Z750N ou S beau... je n'aime pas la tête de fourche du N quant à la S je la trouve banale... après son moteur doit être grisant même si elle doit être moins agile de sa partie cycle... mais son couple doit franchement être sympa !!! ceci étant, moi je reste sur l'idée d'avoir une moto qui me séduit à tous points de vue... d'où le FZ6 (même si j'aimais bien également le GSR, projet définitement abandonné...)

... allez zou, je signe un bon de commande pour un Z750S noir je suis super content ce soir...

Et bien tu en dérouteras plus d'un
Pour quelqu'un qui vient consulter en amont sur l'opportunité d'un FZ6N/S et repart in fine avec un Z.......

Enfin l'essentiel est ta satisfaction, félicitation alors lps_bravo

je comprends... mais soyons raisonnable un poil, pratiquement 8000€ dans un 600 pour de l'ABS ça commence à faire grimper les enchères... certes je ne suis pas fan de la gueule du Z750N surtout des coloris vert et orange fluo... et la S qui était sur la surface de vente hier, franchement j'ai bien craqué dessus, surtout sur l'étiquette en dessous annonçant le prix... pour une première bécane... à côté le modèle 2006... 7490€... identique... je n'aurais jamais penché mon regard sur un modèle 2006 en temps normal !!! pratiquement le prix d'une caisse secondaire... ouchhhh !!! je pense faire une affaire ! ou du moins ne pas trop faire de connerie... je suis newbie en matière de brèle et entre un FZ6S ou un Z750S... les différences sont moindre je trouve !!! okokok... il faudra faire un essai... je reviendrais peut être vers un FZ6... mas pourl'instant et à un prix identique, je pense qu'il serait un peu "con" de ne pas tenter le coup sur un Z... de plus un essai est prévu à l'obtention de mon permi... ça me plais on repart avec, ça me plais pas, il me rend mon chèque et déchire le bon de commande et on en parle plus !!! bien sur qu'avant d'aller essayer le Zje passerais par yam... pour avoir un autre point de comparaison...

[BigMousse]

Euh...

Mais le FZ6 2005 était moins cher nan ? :drinking:



V

[matrix38]

... moi je dois être le seul au monde à ne pas trouver le Z750N ou S beau... je n'aime pas la tête de fourche du N quant à la S je la trouve banale... après son moteur doit être grisant même si elle doit être moins agile de sa partie cycle... mais son couple doit franchement être sympa !!! ceci étant, moi je reste sur l'idée d'avoir une moto qui me séduit à tous points de vue... d'où le FZ6 (même si j'aimais bien également le GSR, projet définitement abandonné...)

... allez zou, je signe un bon de commande pour un Z750S noir je suis super content ce soir...

Et bien tu en dérouteras plus d'un

Pour quelqu'un qui vient consulter en amont sur l'opportunité d'un FZ6N/S et repart in fine avec un Z.......

Enfin l'essentiel est ta satisfaction, félicitation alors lps_bravo

je comprends... mais soyons raisonnable un poil, pratiquement 8000€ dans un 600 pour de l'ABS ça commence à faire grimper les enchères... certes je ne suis pas fan de la gueule du Z750N surtout des coloris vert et orange fluo... et la S qui était sur la surface de vente hier, franchement j'ai bien craqué dessus, surtout sur l'étiquette en dessous annonçant le prix... pour une première bécane... à côté le modèle 2006... 7490€... identique... je n'aurais jamais penché mon regard sur un modèle 2006 en temps normal !!! pratiquement le prix d'une caisse secondaire... ouchhhh !!! je pense faire une affaire ! ou du moins ne pas trop faire de connerie... je suis newbie en matière de brèle et entre un FZ6S ou un Z750S... les différences sont moindre je trouve !!! okokok... il faudra faire un essai... je reviendrais peut être vers un FZ6... mas pourl'instant et à un prix identique, je pense qu'il serait un peu "con" de ne pas tenter le coup sur un Z... de plus un essai est prévu à l'obtention de mon permi... ça me plais on repart avec, ça me plais pas, il me rend mon chèque et déchire le bon de commande et on en parle plus !!! bien sur qu'avant d'aller essayer le Zje passerais par yam... pour avoir un autre point de comparaison...

Salut,
Pour avoir essayé les deux (Z750 S et FZ6 s), je peux te dire qu'il n'y a pas photo !
Ok, la Z a pour elle le couple moteur et.... c'est tout.
La FZ6 S, elle, a une rigueur de chassis bien supérieure (cadre alu + suspensions parfaitement accordées), une qualitée de finition largement supérieure ainsi que les équipements et tout ça pour moins cher !
Ce n'est pas le tout d'avoir un moteur coupleux si on ne peut pas l'exploiter pleinement à cause d'une partie cycle peut rigoureuse et c'est le cas sur le Z. Perso, je me suis fait peur avec à deux reprises lors de l'essai, ça m'a suffit
Avec la Yam, je me régale sur les routes viroleuses

fazerrouge