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comment démonter le support de plaque et les clignos arriere
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Lps
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Flash killer
As-tu installé un Flash killer ?
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non, pas de flashkiller....
en ce qui me concerne les clignos clignotent 2 fois plus vite aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, ce qui ne me dérange pas du tout, au contraire, mon pote m'a dit qu'on me voyait super bien comme ça...
Par contre pour les warning, et bah je comprend pas trop mais ça clignote absolument normalement..
voila voila
:viva italia: :viva italia: :viva italia:
en ce qui me concerne les clignos clignotent 2 fois plus vite aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, ce qui ne me dérange pas du tout, au contraire, mon pote m'a dit qu'on me voyait super bien comme ça...
Par contre pour les warning, et bah je comprend pas trop mais ça clignote absolument normalement..
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Résistance
babe a écrit :Par contre pour les warning, et bah je comprend pas trop mais ça clignote absolument normalement...
Sur mon ancien Fazer 1000, quand j'avais mis les clignos à la places des veilleuses, avant de remplacer les ampoules, même fonctionnement. Rapide en clignos et normal en warning. Comme quand une des 2 ampoules claque. Histoire de résistance...
PS : Ce sont les mêmes chaft que sur mon Z1000 sauf que j'avais des dos carbone.
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babe a écrit :Bon, après mon CR, voila les photos de l'ensemble monté.....
ça donne ceci:
les clignotants sont à diodes, légèrement différents que ceux que vend Douda et même un peu plus longs...., mais c'est pratiquement le même résultat
Donc n'hésitez pas une seconde, changez les clignos, ils sont homologués....
mon avis: support plaque, éclairage et mini clignos homologués, mais surtout pas ceux d'origine car ils dépassent grave de la moto et sont en totale désharmonie avec le support de plaque... enfin ce n'est que mon avis.....
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si vous avez des questions, suis a dispo.....
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