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Metzeler roadtech z6
- arsouille_man
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 sept. 2005, 00:29
Metzeler roadtech z6
Salut a tous !
je pense changer mes d252 pour des metzeler roadtech z6, pour l'instant j'ai entendu que du bon sur ces boudins mais par contre ceux qui en ont ou qui savent pourraient me dire combien de bornes ils peuvent tenir ?
merci d'avance et a+ !
:moto1:
je pense changer mes d252 pour des metzeler roadtech z6, pour l'instant j'ai entendu que du bon sur ces boudins mais par contre ceux qui en ont ou qui savent pourraient me dire combien de bornes ils peuvent tenir ?
merci d'avance et a+ !
:moto1:
- arsouille_man
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 sept. 2005, 00:29
ouaip c'est le siamois du pirelli ^_^, pour le choisir j'ai jete un oeil au hors serie de moto revue eet demande a quelques collegues
mais apparement les avis divergent lol, tu les trouves pas terros ces pneux ?
en fait je cherche un pneu qui acrroche bien sur le sec/mouille et que je dois pas changer tout les 3000 bornes (out le bt014), tu me conseillerais quoi ?
a+
mais apparement les avis divergent lol, tu les trouves pas terros ces pneux ?
en fait je cherche un pneu qui acrroche bien sur le sec/mouille et que je dois pas changer tout les 3000 bornes (out le bt014), tu me conseillerais quoi ?
a+
-
BernardA35
- Pocket Bike

- Messages : 397
- Enregistré le : 22 juil. 2004, 11:26
- Jean
- Admin Motoconnect - Tyrannosaure rex

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- Enregistré le : 04 oct. 2002, 16:12
- Diamond_Walbrow
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- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
arsouille_man a écrit :en fait je cherche un pneu qui acrroche bien sur le sec/mouille et que je dois pas changer tout les 3000 bornes (out le bt014), tu me conseillerais quoi ?
a+
Alors essaye de voir du coté du continental road attack (j'ais fait un comparo de ce pneu avec le bt014) : ca fait plus d'un moi que je l'ai, les écritures ne sont toujours pas effacée dessus et pourtant quand j'arsouille je fait pas semblant, il croche vraiment bien sur sec comme sur mouillé et apparement la durée de vie de ce pneu doit etre plus grande que le bt014 mais je ne peux rien affirmer dans mon cas.
Bye
-
BernardA35
- Pocket Bike

- Messages : 397
- Enregistré le : 22 juil. 2004, 11:26
jean a écrit :BernardA35 a écrit :J'ai entendu dire que c'était un pneu bi-gommes(tendre sur les côtés et mi-dur au centre)
non ,c'est pas le cas ,ce n'est pas un bi-gomme ,sorry ! pour l'instant il n'y a que deux bi-gommes :le nouveau michelin et le new pirelli corsa
merci Jean, je ne resterai pas dans l'erreur
c'est quoi la dénomination du nouveau Michelin ?
lui et le new pirelli corsa, qu'en est-il ?
ie par rapport au D207
- Jean
- Admin Motoconnect - Tyrannosaure rex

- Messages : 10005
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 16:12
De toute façon il ne faut pas se leurrer :ces pneus bi-gommes que ce soient les michelins ou les Pirelli ont une gomme tendre au milieu et super tendre sur les cotés !
le but affiché est de permettre à ceux qui font du circuit de pouvoir faire de la route avec un pneu homologué .
On en est pas au pneu dont la bande de roulement sera disons mi dure et les flancs tendres .
Sont pas fous les manufacturiers ,veulent continuer à vendre du pneu !ils vont donc vendre des pneus qui s'useront un peu plus vite
le but affiché est de permettre à ceux qui font du circuit de pouvoir faire de la route avec un pneu homologué .
On en est pas au pneu dont la bande de roulement sera disons mi dure et les flancs tendres .
Sont pas fous les manufacturiers ,veulent continuer à vendre du pneu !ils vont donc vendre des pneus qui s'useront un peu plus vite
Fazermen "canal historique"- greg30fazer
- Touriste

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- Enregistré le : 18 mars 2006, 18:00