Pignon de 16 ???

felin83600 · Message par **felin83600** » 22 juil. 2006, 07:18

Je suis ok avec toi tout ce leve plus ou moins facilement je dit juste que sans tirer sur le gidon, jouer avec l'embreyage ou autre artifice ellle veut pas ( et crois moi je n'ai pas peur d'essorer la poignet)comme mes autres bécanes (600 hornet, 750 stinger, 1135 GG, 1000Z, ext...) la seul que j' ai eu qui leve sur la puissance pur sans artifice etait la CBR 954 RR ou j' ai pris enormement de plaisir (je pense en prendre aussi avec le FZ1 N).

SPEEDERMENN68 · Message par **SPEEDERMENN68** » 24 juil. 2006, 11:43

Bonjour,

ma question est:
Faut-il mieux mettre un pignon de 16 dents ou une couronne avec 3 dents en plus.
Si on met une couronne plus grande le compteur sera un plus juste, non?
Merci pour vos réponses

AsTro · Message par **AsTro** » 24 juil. 2006, 12:35

SPEEDERMENN68 a écrit :Bonjour,

ma question est:
Faut-il mieux mettre un pignon de 16 dents ou une couronne avec 3 dents en plus.
Si on met une couronne plus grande le compteur sera un plus juste, non?
Merci pour vos réponses

3-4 dents en plus sur la couronne correspond à une dent en moins sur le pignon donc pour le compteur ca sera kiff-kiff de changer le pignon ou la couronne.

Vince-FZ1 N · Message par **Vince-FZ1 N** » 24 juil. 2006, 13:44

salut, je suis intéréssé par le pignon de 16, tapper du 270 ne m'interesse pas ms un 200 me semble juste...combien vous ateignez avec un pignon de 16??

samfolito · Message par **samfolito** » 24 juil. 2006, 13:45

je comprends pas, c'est un pignon de combien en origine ?? 15 ??

Vince-FZ1 N · Message par **Vince-FZ1 N** » 24 juil. 2006, 13:45

non, d'origine c'est un pignon de 17

charmant · Message par **charmant** » 25 juil. 2006, 08:47

salut vince pour ma part 285 au compteur avec le pignpon de 16 mes bon comme tu dit limportan c la sensation

Vince-FZ1 N · Message par **Vince-FZ1 N** » 25 juil. 2006, 09:40

ok merci, heu je suis naze en maths mais je tente quand meme, donc en réel ça fait
285X6.3/100=18
285-18=267

elle été pa donné pr 270 dorigine avec le pignon de 17?

SPEEDERMENN68 · Message par **SPEEDERMENN68** » 25 juil. 2006, 10:18

Avant sur mon TLs, il était conseillé de mettre 1 plus grande couronne (3 dents en plus) pour ne pas avoir l'effet de chaîne (chaine touchant les patins et usure plus rapide de la chaine) qu'on aurait avec un pignon d'1 dent en moins.
Donc sur le FZ1, existe t il aussi ce risque?
Merci pour vos réponses

Jean · Message par **Jean** » 25 juil. 2006, 10:29

SPEEDERMENN68 a écrit :Avant sur mon TLs, il était conseillé de mettre 1 plus grande couronne (3 dents en plus) pour ne pas avoir l'effet de chaîne (chaine touchant les patins et usure plus rapide de la chaine) qu'on aurait avec un pignon d'1 dent en moins.
Donc sur le FZ1, existe t il aussi ce risque?
Merci pour vos réponses

Sur toutes les bécanes ce phénoméne existe ,si on change souvent le PSB c'est quue c'est moins cher et aussi beaucoup plus facile et rapide que de changer la couronne .
Mais le changement de couronne est de loin ,techniquement ,préférable sur nos motos .
Je parle pas des bécanes de courses dont la longévité du kit chaine n'intervient pas vraiment .

PS :ne pas oublier que changer la couronne peut dans certains cas obliger à changer la chaine (trop courte )