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Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Les CR techniques by Arkane
bdr
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Messages : 13 Enregistré le : 01 avr. 2005, 15:49
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par bdr » 02 avr. 2005, 11:14
Je voudrais nettoyer les contacts electriques se trouvant dans le Neiman ou contacteur principal car j'ai des pb de coupure d'allumage
Quelle procédure pour déposer le Neiman
guillerique
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Messages : 485 Enregistré le : 28 août 2004, 09:06
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par guillerique » 28 juil. 2006, 08:59
quelqu'un saurait-il comment le démonter, ce fameux neiman???
jejene
Touriste
Messages : 119 Enregistré le : 06 févr. 2006, 10:11
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par jejene » 28 juil. 2006, 09:08
C'est pas facile, il faut voir ton cons, sinon ce que tu vas faire, seras plus cata qu'autre chose.
bleu,yapasmieux....
Le 4 temps pour l'utilitaire, le 2 temps pour le fun, 350 RDLC 4 LOcéplubo......
OkCmoua
4 pattes asthmatique
Messages : 1067 Enregistré le : 05 août 2004, 08:07
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par OkCmoua » 28 juil. 2006, 09:27
meuh non tout est demontable sur une moto voyons ! avec un peu de bonne volonté mais je ne l'ai jamais fait car pas l'utilité
guillerique
Pocket Bike
Messages : 485 Enregistré le : 28 août 2004, 09:06
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par guillerique » 28 juil. 2006, 09:35
En fait, je veux le démonter, car je revends ma moto en pièce détachés : selon l'expert (qui j'en suis persuadé se trompe) le cadre est plié.
OkCmoua
4 pattes asthmatique
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par OkCmoua » 28 juil. 2006, 10:04
tjs aussi bete ces epxerts dans la plupart des cas il ne connaisse meme pas les motos
deja eu a faire a eux faut se battre parfois....
bf4k3
Touriste
Messages : 96 Enregistré le : 24 mai 2006, 17:49
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par bf4k3 » 28 juil. 2006, 11:40
guillerique a écrit : En fait, je veux le démonter, car je revends ma moto en pièce détachés : selon l'expert (qui j'en suis persuadé se trompe) le cadre est plié.
ca existe pas les controles de cadre ?
megataz
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par megataz » 28 juil. 2006, 12:12
je crois que les 2 vis qui tiennent le neman sont autocassantes au montage pour evite de te la faire chourer donc la manip n est pas facile
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)
Jean
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par Jean » 28 juil. 2006, 13:53
Seule solution :la perceuse en commancant par un petit forét puis plus gros ,un peu long mais on y arrive tres bien
Enfin la derniere solution mais un peu bouraing et difficile à revendre :le burin
Fazermen "canal historique"
guillerique
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par guillerique » 28 juil. 2006, 14:25
oki, donc le plus simple, ca sera de revendre le neiman sur mon T supérieur, qui est en très bon état!
bf4k3: le controle du cadre s'élève à 300€ alors sur une moto qui en cote 2800...
OkCmoua : je n'ai pas voulu insister avec l'expert, car je suis largement gagnant sur l'indemnisation de la moto :teuteul: