Frein moteur

[nath29]

Ok Deus la question est posée

Pour le taux horaire, au même titre que d'autres metiers, faut quand même prendre en compte certains coûts tels que, par exemple, le prix des assurances, l'entretien permanent des véhicules qui, du fait de passer de mains en mains inexpertes, s'abiment trés vite au niveau mecanique (vous savez comme moi que c'est "fragile" ces bétes là )
Peut être y a t'il des choses qui nous échappent concernant ce genre de "détails" ...
Pour le nombre d'heures, comme en auto-école, il y a un minimum obligatoire d'heures imposées par les "hautes sphéres".
Et tout celà n'est pas prés de s'arranger vu les problémes de places de présentation aux permis rencontrés aujourd'hui par les auto/moto écoles, qui, si elles veulent s'assurer d'en avoir, sont obligés de présenter des "éléves surs" à 99% . Car plus il y a d'échec à une cession, moins ils auront de places de présentation au permis à la seconde cession, ect ect ...

Je ne veux pas à tout prix défendre les auto/motos écoles, mais je pense que nous n'avons pas toutes les données en mains pour pouvoir les critiquer tout de go comme ça

[nath29]

@ Deus : Désolée pour le hors sujet mais comme tu le sais , certains sujets en amménent d'autres et de fil en aiguille , sans aucune volonté de pourrissage, on en arrive à discuter de plusieurs sujets en un seul topic :wrazz:
Si tu le souhaites on peut ouvrir un autre topic afin de ne pas continuer la discution auto/moto école içi (c'est clair qu'il faudrait recadrer le truc et relancer le sujet tel qu'il a été lancé içi, mais ca doit pouvoir se faire si tu préféres )

[Jean]

la suite sur les moto écoles se trouve dans "champ libre "

[nath29]

Merci Jean lps_bravo

[Galtzerdia]

Bonjour à tous

ma copine passe actuellement son permis moto et ses 2 moniteurs lui ont fortement déconseillé d'utiliser le frein moteur pour décellerer car cela abimait le moteur ....
euh comment j'ai fais pour pas flinguer mon moteur en 70000 bornes sachant que je n'utilise que ca ?!

ils lui ont dit lors d'un arret au feu, par exemple, de freiner tout doucement (anticipation toussa toussa) et de descendre toutes les vitesses d'un coup pour se retrouver en 1ere à l'arret ...
alors que moi j'utilise le frein moteur a chaque rapport descendu pour n'utiliser mes freins qu'au dernier moment pour stopper net ...

merci de m'apporter des éclaircissements car je doute un peu de la compétence de ses moniteurs du coup ... ou alors c'est moi qui suit à la rue complet ...
j'ai passé mon permis a tahiti en 12h dont 9 de plateau et 3 en circu donc je n'ai pas eu exactement une formation complete et j'ai appris sur le tas

C'est des anes !!

lors de mes lecons de conduites sur ER5 / ER6 ... je freinais presque jamais, tout au frein moteur, et c'est comme ca qu'on m'as appris, le moteur d'une moto (surtout vu la puissance du frein moteur) est fait pour encaisser une monté brusque dans les tours (voir les grosse patate que tu lui met quand t'accelere comme un branque !)


et comme dit plus haut, une epreuve plateau est basée sur le retrogradage !!


enfin c'est mon avis


:wrazz: :wrazz:

[Deus Ex Makina]

@Nath : merci et pas de soucis, au contraire, je m'en vais maintenant suivre cette discution sur les auto-moto-ecole dans champs libre

MàJ : je viens d'avoir ma chirie qui revient de son cours de moto et elle à posé la question qui dechaine les foules depuis ce matin
elle avait mal compris précédemment !
effectivement ca n'abime en rien le moteur, mais ils lui ont déconseillé d'utiliser son frein moteur du fait qu'il peut etre difficile a doser/maitriser et qu'il peut entrainer un blocage de la roue arriere

je suis donc rassuré sur la compétence des moniteurs rotterdamois

sujet clos, merci à tous ....
bon, coca, pop-corn et zou sur le topic des auto ecoles : "Nath Vs Jean"

[nath29]

.... mais ils lui ont déconseillé d'utiliser son frein moteur du fait qu'il peut etre difficile a doser/maitriser et qu'il peut entrainer un blocage de la roue arriere ....

Tiens, il me semble avoir entendu ça quelque part :teuteul: Je comprends toujours pas pourquoi ils ont pas voulu de moi en tant qu'enseignante :powa :wrazz:

[Deus Ex Makina]

Je comprends toujours pas pourquoi ils ont pas voulu de moi en tant qu'enseignante :powa :wrazz:

une grossière erreur de jugement a mon avis !!
respect ! :sm28: lps_bravo lps_bravo

[fz6rider]

ben moi je ne trouve pas ça idiot de déconseiller l'utilisation du frein moteur parce que...


... le moteur n'est pas un frein.

Pour développer un peu éviter d'utiliser le frein moteur c'est:
-préserver ses soupapes;
-garder un bon accord entre la vitesse de rotation de la roue et le régime moteur;
-se prémunir contre les dribbles sauvages.

C'est pas pour rien qu'en utilisation piste, on pratique le coup de gaz au freinage/rétrogradage et qu'en école de pilotage (pas en moto école, hein !!!) on apprend à se défaire de cette (mauvaise) habitude.

maintenant évidement que l'on peut faire des dizaines de milliers de bornes sur route en utilisant le frein moteur, pas parce que c'est bien mais parce qu'un moteur moderne, c'est balèze

[Jean]

@fz6rider:te fâche pas surtout ,mais ton post concernant le frein moteur ,permet moi de te dire que c'est pornawake,ou alors c'est de l'humour je sais pas .