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choix de circuits ds le sud pour débutant... CR du stage!!!!

Vos expériences ,vos compte-rendus,vos souhaits de pistards ou de futurs pistards,ici on ne parle que de la piste et de l'ambiance des paddocks motos de préférence .
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cassal_yayon
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choix de circuits ds le sud pour débutant... CR du stage!!!!

Message par cassal_yayon »

Voilà, pour mon anniv il ya quelques jours, on m'a offert un stage de pilotage!!! :powa :powa :powa

C'est un stage avec le "genou's team". Connais pô!!!!
Il y a 2 dates. Soit le 22 septembre au circuit d'Alès et soit le 31 Octobre au Lédenon.

Alors, est-ce-que vous connaissez ce team? Puis, selon vous quel circuit serai le mieux pour moi sachant que je n'ai jamais fais de piste et que ce sera un stage débutant?

Et si vous avez quelques conseils n'hesitez pas...
Modifié en dernier par cassal_yayon le 20 nov. 2006, 10:50, modifié 1 fois.

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fozzy
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Message par fozzy »

Heu ???



Perso Lédenon pour le plaisir des yeux .... et des sensations ....



Ales si tu veux voir ou tu vas .... :teuteul:
Fozzy

Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même :-)

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guile_kazuya
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Message par guile_kazuya »

Lédénon et ce d'autant plus si tu aimes les virages à gauche... :-D

www.ledenon.com pour le tracé du circuit de Nîmes
http://www.pole-mecanique.fr/circuit-vitesse.html sinon

Lédenon reste un circuit beaucoup plus technique (denivellé) alors qu'Alés sera plus facile d'accés.
Guile_kazuya

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Renato
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Message par Renato »

Lédenon, on apprend plus, Alès est plus traitre et moins pédagogique.
Renato .. et .. La moto

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keum
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Message par keum »

Ales , j'connais pas...mais bon Renato en a trés bien parlé! ;)

Ledenon : sa particularité est qu'il tourne à gauche, très technique, pas mal de virages aveugles!
Mais comme disait Dominique Sarron lors d'un stage : "Si comprenez ici alors vous n'aurez pas trop de soucis ailleurs"


Alors Pascal, à ta place j'irai à Ledenon! ;) :P

Par contre quelque soit ton choix, commence à démonter ta belle (carénage....) :wrazz:
Chi va piano, va sano. Chi va sano va lontano
La patience est l'art d'espérer!
Apprends à écrire tes blessures dans le sable et à graver tes joies dans la pierre.

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cassal_yayon
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Message par cassal_yayon »

Bon, a l'unanimité c'est Lédenon!! :powa

Je penchais pour celui-ci mais étant débutant je me suis dis qu'il était peut-être un peu trop technique. Puis, c'est celui que je préfère alors autant y rouler.

RDV pris pour le 31/10 au Lédenon. Plus qu'a trouver un cuir!!!

On m'a proposé Franck Thomas une marque anglaise mais je ne connais pas. Vous en pensez quoi? Parce que c'est pas trés cher puis ça semble bien mais je voudrais vos avis...
Aussi, est ce qu'une dorssale s'impose ou je peux attendre de faire des journées roulage pour la prendre?

@Keum l'ai déjà démontée, ça frotte trop!!! :teuteul: :teuteul: Par contre pour la coque arrière et la bulle qu'est ce que je peux faire? Je scotch...

Merci les pistards. :moto1:

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Renato
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Message par Renato »

cassal_yayon a écrit :Aussi, est ce qu'une dorssale s'impose


Ca dépend si tu aimes les chaises roulantes tu peux faire cette économie ou éviter de chercher quelqu'un qui t'en prèterait une :roll:
Renato .. et .. La moto

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nico39
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Message par nico39 »

+1 en plus une dorsale coute moins chère qu'un fauteuil roulant, donc.... :powa

en + tu pourras la mettre sur la route aussi !
prends une dainese wave, c'est les mieux !
c'est la seule dorsale articulée latéralement = pour déhancher en tout confort !

pis pour le stage, bah amuses toi bien !!! :D
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cassal_yayon
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Message par cassal_yayon »

Bien compris . :teuteul:
Dorsale oblige!!!!

Merci les gôs...

Pour ce qui est de la combis, je refais un post dans champs libre, je laisse celui-ci. Je pense que j'aurai plus de réponse car c'est moins spécifique à la piste.

Zombie
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Message par Zombie »

Moi je connais pas Ledenon ( trop loin de chez moi !!! ) .
Par contre le genous team, je connais et y a pas de problème, normalement sont serieux, ils ont l'habitude de faire des journée piste.
Avec eux normalement y a beaucoup de temps de roulage... prevoit de l'essence, des plaquettes neuves et des pneus neufs ou presque.
night and day rupteur fever
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Membre Ktapult ; commissaire de piste
TEAM Chroucroute et Raclette

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