La banc de puissance est modele Fuch qui donne la puissance et le couple moteur en sortie de vilo, en sortie de boite, et a la roue arriere. Le banc possede une soufflerie pour refroidir le moteur, bref royal!
Mon FZ1 lui a (au moment de l'essai), 12500km, pot akra, transmission d'origine, boite a air ouverte, +3 en richesse sur chaque cylindre.
La moto a été passé au banc 2 fois: une 1ere fois en version street légal : moto en 100cv et chicane dans le pot ! La courbe parle d'elle meme
Et 2eme passage au banc, en full sans chicane !!!
Ba ma fois c plutot cohérent meme si évidemment j'aurai aimé un peu plus :teuteul:
Par contre la perte de puissance a la roue est asse importante
Mais pour le moteur +44cv c cool et ca se sent !
Bref a qui le tour à présent?
Eric (hors la loi)


- Un sognu pè campà






