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[CR] Renforcement de la protection thermique sous la selle

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

nicogri
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Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38

Message par nicogri »

je pense que le probleme que j'ai rencontré est somme toute isolé et donc je ne peux vraiment pas te dire si cela vient du montage ou des pieces car j'ai passé ma main l'autre jour autour du tube et je n'ai pas senti de gaz s'échapper...
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Zeitoon
Admin à la rescousse
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Message par Zeitoon »

Sympa ton CR nicogri et souhaitons que les problemes soient résolus.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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rekin
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Message par rekin »

J suis pas expert en pot d'echappement mais je ne pense pas que la "surchauffe" soit du au changement de pot d'echappement. (essairai de me renseigné pour les voiture ca devrait le meme principe de fonctionnement)
Surtout a ce niveau.
Si au contraire les gaz s'echappe plus vite, ca devrait chauffer moins.

Et si c'est a proximité d'une pièce d'origine yam...
Peu etre es ce mal monté, le tube arrive trop haut peu etre.
Meme si tu roules a 12 000 tr de moyenne personnement je trouve pas ca normal.
Parle en quand meme a ton concess.
Les cas isolés sont aussi pris en charge pas la garantie.

Mais la nous sommes en hiver 'enfin les temperature sont hivernale" donc ca chauffera moins ou plutot ca refroidira plus vite.
C'a t'es arrivé en été?

Sinon pour le scotch.... j doute de son efficacité, que ca fasse reellement ecran thermique. (qui ne laisse pas passé la chaleur)
Les plastiques se transforment a partir de 200° pour les tps les plus basses. a mon avis ca degradera et ton scotch et le plastique.
Mais la ca va il fait froid.
Sans pitié!

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skyloup
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Message par skyloup »

cool pour ton CR je pense que c'est bein de le faire meme en preventif, quand a l'hestetique meme ci ca ne ce voit qu'en regardant en dessous, un bon coup de bombe de peinture noir mat devrrai bien camouflé tout ca ... voili voilou

a bientot

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Hyoga
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Message par Hyoga »

Moi je sais pourqu'oi ça a fondu sur ta moto, c'est parceque tu remplis ton coffre et du coup ça pèse et ca se rapproche de l'échapement... nous on met rien dedans et ca chauffe pas !!











ok :jesors

nicogri
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Message par nicogri »

skyloup a écrit :cool pour ton CR je pense que c'est bein de le faire meme en preventif, quand a l'hestetique meme ci ca ne ce voit qu'en regardant en dessous, un bon coup de bombe de peinture noir mat devrrai bien camouflé tout ca ... voili voilou

a bientot


la peinture c'est vraiment superflu car meme en ce penchant dessous c'est difficile a voir donc pas besoin de s'embetter
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lafouine
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Message par lafouine »

Et la bande haute température sur l'échappement ça pourrais etre une sollution non ?
Qu'en pensez vous ?

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EL D
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Message par EL D »

C'est une solution mais c'est hideux :mrgreen:

lafouine
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Message par lafouine »

Perso je trouve la touche racing. :-D :-D :-D

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EL D
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Message par EL D »

Oui, l'aspect fait racing mais sur une FZ6 :coco17: :coco17:

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