[CR]Démontage fourche + vidange fourche

julbeau1212 · Message par **julbeau1212** » 19 mai 2006, 07:22

je ne parler pas des btr des T mais du haut du tube clé de 19 sur mon modèle 2001.

et pour l'entraineur c'est que j'ai complètement zapper qu'il fallait faire attention mais il n'est pas faussé pour le moment. 6000 tour à 120 en 6eme

l'huile j'ai c bon et 2 heure de main d'oeuvre ca fait 80 eur

nsc · Message par **nsc** » 19 mai 2006, 07:53

je ne parler pas des btr des T mais du haut du tube clé de 19 sur mon modèle 2001.

ha oui, il faut les déssérer lorsqu'ils sont encore dans les tés, sinon effectivement, très dur.

julbeau1212 · Message par **julbeau1212** » 19 mai 2006, 07:59

j'ai meme pas touché au T j'ai tenté de desserer avant de toucher au T mais c'est serré comme une brute, donc j'ai remonté sans meme avoir touché au T.

nsc · Message par **nsc** » 19 mai 2006, 09:01

alors faut manger des épinards :bday:

julbeau1212 · Message par **julbeau1212** » 21 mai 2006, 07:40

Ayé j'ai réussi, mais juste une tite modif a faire au CR, tu dit de desserer le haut du tube avant le T et que c serré fort, en fait c'est pas serrer fort du tout, il faut d'abord desserer le T supérieur, ce qui libere la vis du haut du tube, qui en faite est quasiment pas serrer. Sinon merci pour les tofs c'est super

Philippe78 · Message par **Philippe78** » 02 juil. 2006, 18:08

Merci pour ce CR

J'ai fait l'opération hier,
Sans toi j' aurais peut etre pas pu le faire en 4 heures.

Ca ma beaucoup servie

lps_bravo

Martial · Message par **Martial** » 13 juil. 2006, 20:06

Bonjour .....
Voila j'ai voulu essayer de faire ma vidange de fourche....J'ai demonter mais deux tube de fourche ,j'ai suivi a la lettre le Cr pour faire la vidange ainsi que le demontage des tubes...jusque là impec!!!
Par contre apres sa se complique .... j'ai bien l'arret d'huile (le bitonio blanc) qui se trouve au bout du tube .....je peux le tourner un peu mais pas le sortir ni le rentrer....
Je glisse ma tige d'amortissement dans le fond du tube et il ressor legerement du bitonio blanc ...j'enfil mtn mon tube dans le foureau et ajoute le ressort et lentretoise pour comprimer un peu tou sa et permettre de visser ma viss BTR sur la tige d'amortissement.Mais Là mtn je ne peu plus remonter mon tube ,il reste en bas !!!j'ai eu bo essayer de forcer un peu ....niet! la tige damortissement doit elle passer a traver le bitonio blanc?
Sur les deux tube sa me fais sa ..... jcroi que sa va finir que je vai etre obliger de les ramener chey Yam .
Quelqu'un a deja eu le meme pb?

nsc · Message par **nsc** » 13 juil. 2006, 20:45

donne moi ton adresse par MP, je passerai demain si tu veux.

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 16 janv. 2007, 17:08

Super CR, en le voyant ça ne m'a même pas découragé, donc je l'ai fais.

Une question : combien de km entre chaque vidange ??
J'ai fais 10000 km avec de la 20w et il y avait besoin ça pompait pas mal.

ptitducky · Message par **ptitducky** » 16 janv. 2007, 18:18

perso j'ai changé la mienne au bout de 30000kms et quelques journées pistes...et ben l'huile etait claire comme si elle etait neuve...donc a mon avis y'a de la marge avant de vraiment le sentir...