j'avoue, les léo....

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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borgers
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Message par borgers »

Un ami a un TMAX avec une ligne Akra, il va me la faire essayer la semaine prochaine, je suis curieux.
C'est vrai que c'est pas pour sa beauté qu'on l'achete :?
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FZ6 S1 blanche, filtre green, leo, capot de selle, garde boue avant Yamaha, bulle JMV

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Je vous le garantie comme delorme , allez l'essayer avant de le juger c'est une machine surprenante .

Ca avoine sec le bi mine de rien .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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EL D
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Message par EL D »

:+1 en reprise ça nous laisse sur place....genre 80-120 km/h

V ;)
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Bah c'est un scoot alors forcement , ca te tire pas sur les bras .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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EL D
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Message par EL D »

Non c'est vrai mais en reprise...ça gazzzz...mieux que la FZ6

V ;)
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eyeless
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Message par eyeless »

delorme a écrit :Non c'est vrai mais en reprise...ça gazzzz...mieux que la FZ6

V ;)


??? Vraiment ?
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vinzuck
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Message par vinzuck »

merci a toi zeitoon :)
j suis pas sur de faire des modifs car c vraimant tendu du string mes finances en ce moment :shock:

sinon pour la moto j'ai apeler le garage hier, le décorateur était pas là
je rapelle ds la journée et je v hausser un peu le ton car ça fait quand meme 2 mois pour de la peinture sur des pieces d'origine.
je vous tiens au jus......

:powa V a tous
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EL D
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Message par EL D »

eyeless a écrit :
delorme a écrit :Non c'est vrai mais en reprise...ça gazzzz...mieux que la FZ6

V ;)


??? Vraiment ?


Sincérement je me retrouve souvent sur le périph avec ce genre d'engin (Tmax500)...je peux te garantir qu'à partir de 80...tu as interet à descendre 2 vitesses et monter haut dans les tours pour rattrapper le Lascar...ça envoie vraiment...le 650 Burgman c'est pire!!!!!

@ Vinzuck : bon courage et à bientot pour les photos..

V ;)
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vinzuck
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Message par vinzuck »

merki pour la compation delorme j'en ai bien besoin :sm91:
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EL D
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Message par EL D »

De rien, et dis toi que l'on est dans la mauvaise saison.....

V ;)
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