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jusqu au rupteur ?

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jojo19
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jusqu au rupteur ?

Message par jojo19 »

ça craint pour le moteur de poussez les rapports jusqu au rupteur ?

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rickorn
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Message par rickorn »

ba oui et non.
Le rupteur est justement la pour empecher le moteur de prendre des tours et donc pour le protéger. Donc arrivé au rupteur une fois de temps en temps quand le moteur est a température, non c pas grave.
Mais si tu sert du rupteur comme indicateur de passage de rapport, ouai euuuu j'racheterais pas ta moto d'occasion !

Eric

Raph
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Message par Raph »

vaut mieux éviter que le rupteur s'enclanche. Mais en principe il est callé pour ne pas occasionner de dommages. Le moteur doit être déjà bien chauffé avant de taper dedans, bien entendu.
"Un bon motard se reconnait au fait qu'il vit vieux !"

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Jérôme59
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Message par Jérôme59 »

d'ailleurs a combien elle rupte memère ?
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....

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tofff
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Message par tofff »

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david1100
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Message par david1100 »

Euh ... c'est con mais c'est quoi l'intérêt pour rupter sur le FZ ? (surtout en version 100ch) :shock:

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tofff
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Message par tofff »

Vraiment aucun quand c'est bridé effectivement...
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jojo19
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Message par jojo19 »

je suis en full.
je vais rarement au rupteur mais ce matin je voulais essayer pour voir et je trouve que ça gueule quand meme et du coup ça m a fait craindre pour le moulin, je n essaierai plus et merci pour vos reponses

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DidierFZ1
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Message par DidierFZ1 »

jojo19 a écrit :je suis en full.
je trouve que ça gueule quand meme


Achète des bouchons pour tes oreilles et OUVREEEEEEEEE :powa
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AsTro
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Message par AsTro »

Moi ca m'arrive parfois d'atteindre le rupteur dans une arsouille car je garde pas le nez sur le compte tours, et elle pousse tellement jusqu'au bout qu'on s'en rend pas compte qu'on atteind le rupteur.

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