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Weeling en première
- Tachikoma
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alebec a écrit :Lut
voila comment je fais avec mon hornet 900 :
-un weel se fait sur le couple et non sur la puissance ..
-tu trouve le régime du couple max de ton fz1 (moi, c'est environ 7000)
donc tu te met à X000t, à vitesse stabilisée, pas trop en avant et tu met un grand coup de gazz, bien sec. normalement, ca leve.
ensuite, si ca leve pas, il faut l'aider un peu :
- position le plus en arrière possible
- avant d'accelerer, lacher les gaz pour compresser l'amortisseur avant qui, à la détente, aidera à lever
- si c'est pas encore assez, faire le mouvement avec le corps, comme si tu devais le faire avec un vélo : tu te penche en avant pour prendre appuis, puis tu pousse sur le guidon pour te pousser en arrière et tirrer sur le guidon ensuite (tout en mettant les gazz)
si c'est toujours pas sufisant, aide toi de l'embrayage, mais je pense pas que t'en ai besoin avec le FZ1!
ensuite, une fois que tu aura chopé le truc, ca sera plus facile ! avec mon H900, je leve en 1ere en me metant a 2000t, je tire un bon coup et ca leve. en secondes, à 6000 tours, idem!
ps: toujours sur une route dégagée, tout seul, le pied sur le frein pour le cas ou !
bou courage et prudence !
+ 1 tout à fait !!!
Tachikoma a écrit :j'sais pas j'ai toujours fait à l'embrayage depuis le 50 TY mais je fais des weeling en 2 avec la FZ1 ...
Ah le plaisir de doubler sur la roue arrière une voiture qui se traine a 70/80 (en étant sur que le gars m'ais vu,y a des limites quand même),et la tête du gars qui rentre dans ses épaules ....
Imprudent ou/et inconscient !!! :langue:

Tueur d'insectes, tremblez moustiques
1000 CBF7 ABS-CBS & Montesa 4rt6. http://motards23.xooit.com
Eric http://www.kawette.net/forum/album_pers ... er_id=2366




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- Tachikoma
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Re: Weeling en première
mistral a écrit :je sais c'est pas bien, il ne faut pas le faire
ca leve tt seul mais au debut faut prendre son temps...
:powa
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Furious rider
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le problème avec les pots et l'EXUP d'origine c'est que ça rend la moto plus linéaire à bas et début de mis régime,avec un pot et sans l'EXUP c'est plus creux en bas mais quand ça monte ,ça monte,et donc ça lève mieux,et avec l'embrayage ça lève plus bas en régime et quand on a le point d'équilibre on roule plus longtemps,ça évite de passer des vitesses sur une roue...
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Davidus
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Furious rider a écrit :Moi c'est pareil ca lève que dalle pourtant je pense l'avoir débrider,je viens d'essayé et meme en 1er ca leve pas 1 cm,j'ai que 1300km avec et j'aurai pensé que pour une moto a 10000€ ca pousse plus fort
Ne cherche pas a comprendre j'avais la meme impression avant de m'appercevoir que le débridage n'avait pas pris, vu tes impressions c'est évident elle n'est pas débridée.
Délires perso en vidéo : http://www.dailymotion.com/user/davidus/2 http://www.youtube.com/user/davidus68
Photos perso : http://www.bikepics.com/members/davidus/personal/
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