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bruit echappement

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Warlock
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Message par Warlock »

moi aussi j'aime bien les pétarades!
ce n'est pas du tout nuisible au moteur, et selon moi, c'est à cause de l'AIS (Air Intake System), c'est de l'air qui est injecté dans l'echappement pour aider à passer aux normes anti polution
la libertée des uns s'arete là ou ça commence à casser les couilles aux autres

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moto25
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Message par moto25 »

Jac a écrit :
sangolink90 a écrit :
Donc je pense que c'est particulier a cette machine, simplement !


Qu'est ce qui ne faut pas entendre, lol ;) ;)

Non en faite les pétarade sont du faite que quand tu met un autre pot, que celui de l'origine, tu enleve l'exup et les catyleurs du pot d'origine qui n'est donc pas sur le pot lambda sans chicanes.
;) ;)


Excuse moi, mais même avec l'échappement d'origine, il y a pas mal de retours a l'échappement, sauf que c'est moins audible ! ;)

Après, forcément que c'est amplifié avec un autre échappement, mais a la base, y'a déjà le phénomène ! :roll:


Oui c'est vrai, c'est aussi présent sur origine mais c'est moins important.

Si c'est nuisible pour le moteur, je n'en sais rien.
par contre, ce que m'a dis mon préparateur : La FZ1 est une moto dont l'injection est règlée très pauvre (peu d'essence/air). Il y a quelques années où les revêtement de surfaces étaient moins bon, les moteurs n'auraient pas tenu.

Pour la solution : installer un power commander et faire règler l'injection sur un banc : coût environ 550€
FZ1 N Jaune - power commander - Commandes Reculées rizoma - Guidon et pontet Rizoma - Durite aviation et plaquettes Brembo - Acumen DG8 - Silencieux G&G || R6 2005 piste
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fez
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Message par fez »

Born to be wild!

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mike the bike
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Message par mike the bike »

Les ptétarades viennent en effet de l'injection d'air dans le collecteur d'échappement pour bruler les imbrulés et diminuer la pollution .

Ils sont evidemment beaucoup plus présent avec un pot à absorption qu'avec un pot à chicane .
Rien de grave pour la mécanique , la combustion des imbrulés se fait dans l'échappement .
@+

GEGE34
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Message par GEGE34 »

merci pour vos renseignements, ceci dit j'ai un G&G Bikes et le son est super
tout en ayant gardé la chicane

à plus et bonne route à vous tous
la moto est MA passion de toujours.

athena
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Message par athena »



Donc vu l'article,ce serait nuisible pour le moteur :cry:
Qu'est ce que vous en pensez :?:

GEGE34
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Message par GEGE34 »

athena a écrit :


Donc vu l'article,ce serait nuisible pour le moteur :cry:
Qu'est ce que vous en pensez :?:


possible de nous renseigner, à savoir si vraiment il y danger pour nos moteurs ? Merci
la moto est MA passion de toujours.

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Warlock
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Message par Warlock »

Ben...comme dit précédamment, il n'y a aucun danger pour le moteur puisque c'est de l'air qui est injecté dans le collecteur...
Et qui permet de bruler les gaz imbrulés, ce qui donne les pétarades.
la libertée des uns s'arete là ou ça commence à casser les couilles aux autres

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kreuh
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Message par kreuh »

en gros ça crame la laine de roche ou de verre a l'interieur du pot ...
tout simplment en plus d'agrémenter le parcours de plop plop plop :mrgreen:
pouet...
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Warlock
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Message par Warlock »

lol...de toute maniere, le silencieux est à reconditionner un jour où l'autre.
la libertée des uns s'arete là ou ça commence à casser les couilles aux autres

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