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Power Commander FZ1 225 euros port compris

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Warlock
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Message par Warlock »

Pour toi met la 512, le O2 sensor, c'est une sonde sur le collecteur qui analyse la richesse.
la libertée des uns s'arete là ou ça commence à casser les couilles aux autres

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biloute06
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Message par biloute06 »

merki bicou
voila ma mienne a moi :Mon FZ1


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zageretokintaman
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Message par zageretokintaman »

Pour tes cables exup tu peux les laisser se balader pas de problèmes ( enfin fixés au cadre quand même ) mais à ta place je les virerai du moteur exup direct c'est plus propre. Pour la sonde c'est celle ci ( dernière photos ) :
http://www.pichard-racing.com/files/RAP ... fz1_06.pdf
Elle n'est pas au même endroit que sur ce document parce que ce n'est pas le même compartiment moteur, sur le FZI réservoir relevé et pilote placé à gauche de la moto dans le sens de la marche ( donc si tu es du coté de l'embrayage prêt à partir ) ce connecteur est à gauche, sous deux autres un blanc et un bleu, tu peux pas le manquer il est à peur prés au même niveau que le connecteur du power commander, je t'aurais fais des photos avec plaisir mais ma belle est au garage ... :sm1: :sm1: :sm1:

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biloute06
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Message par biloute06 »

cool , j vais m en occupé demain

merci encore .....-1 question lol

pour les cables , j ai du mal m exprimé mais oui ils sont bien enlevé entierement il ne reste plus que le moteur nu
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zageretokintaman
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Message par zageretokintaman »

bah nickel alors rien d'autres à faire de plus pour l'exup, à toi les plaisirs de l'injéction optimisée ! ( un petit merci pour le bon plan partagé avec les copains ça ferait plaisir qaund même ... snif )

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biloute06
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Message par biloute06 »

biloute06 a écrit :merci encore .....


ben il y est le merci looool

de plus , pas eu la motive d attendre ...ca y est c est fait , j ai plus qu a charger la map et a essayer lol
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AsTro
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Message par AsTro »

Attention !!! Il te faut la map 511 car tu n'as pas une ligne complète akra, juste le silencieux donc Akropovic slip-on exhaust.

Pour le O2 disconnected ca correspond au capteur qui se trouve sur le collecteur d'echappement, on voit un cable partir du collecteur sous le moteur à gauche de la moto. Tu le suis jusqu'en haut et tu verra a coté d'où tu branches le PC tu as un connecteur noir qui correspond a celui qui t'est fournit avec le PowerCommander, tu le branche ici et ca roule... ;) (Tu ne peux pas te tromper de cable car il n'y a qu'un endroit sur la moto où il peut se brancher)

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zageretokintaman
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Message par zageretokintaman »

tu as un connecteur noir qui correspond a celui qui t'est fournit avec le PowerCommander, tu le branche ici et ca roule... Wink



Le capteur O2 n'a pas besoin d'être reconnecté sur le Power Commander il suffit juste de la debrancher point, d'ailleurs mis à part le port USB et le port paralléle et le faisceau à brancher en lieu et place du boitier d'origine il n'y a aucun port d'entrée sur le Power Commander donc nulle part ou brancher le connecteur O2 ...

AsTro
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Message par AsTro »

zageretokintaman a écrit :
tu as un connecteur noir qui correspond a celui qui t'est fournit avec le PowerCommander, tu le branche ici et ca roule... Wink



Le capteur O2 n'a pas besoin d'être reconnecté sur le Power Commander il suffit juste de la debrancher point, d'ailleurs mis à part le port USB et le port paralléle et le faisceau à brancher en lieu et place du boitier d'origine il n'y a aucun port d'entrée sur le Power Commander donc nulle part ou brancher le connecteur O2 ...


Si si tu as un bouchon à mettre en lieu et place du fil du capteur. Je n'ai pas dis de le relier au PC (ce qui est impossible) juste mettre le bouchon qui est fait pour ça ;)

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zageretokintaman
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Message par zageretokintaman »

j'ai eu que deux bouchons moi, un pour le port usb et l'autre pour le port parallele ... bizarre bizarre ... En tout cas Biloute le but est bien de débrancher la sonde O2 et de la laisser débranchée. Astro peux tu me confirmer que le bouchon que tu utilises est bien destiné à boucher l'O2 si il te plait ?

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