Question bete...le ralenti

rekin · Message par **rekin** » 01 sept. 2007, 15:06

soit entre 80 et 100° sur la S2.

mais je reviens sur la première intevention de crazy. si c'est pour augmenter le ralenti au demarrage (donc à froid). ca sert a rien c'est un starter automatique.

peu etre que tu trouve la monté en température un peu lent, du coup tu veux augmenter le ralenti du statrer... bah tu peu pas....

Crazy · Message par **Crazy** » 01 sept. 2007, 15:15

rekin a écrit :soit entre 80 et 100° sur la S2.

mais je reviens sur la première intevention de crazy. si c'est pour augmenter le ralenti au demarrage (donc à froid). ca sert a rien c'est un starter automatique.

peu etre que tu trouve la monté en température un peu lent, du coup tu veux augmenter le ralenti du statrer... bah tu peu pas....

Effectivement j'ai lu un peu vite, j'ai pensé au starter :roll:

:teuteul:

robby77 · Message par **robby77** » 01 sept. 2007, 15:24

c'est une erreur de jeunesse de lire vite hein crazy ?

eyeless · Message par **eyeless** » 01 sept. 2007, 16:18

Attention à ne pas trop descendre votre ralenti hein, ca peut surprendre au début, il est assez élevé mais une fois la machine bien chaude il doit être entre 1250 et 1350 trs/min...

Si on le regle plus bas la moto a plus tendance à brouter bas dans les tours...

lombre · Message par **lombre** » 01 sept. 2007, 16:37

eyeless a écrit :Attention à ne pas trop descendre votre ralenti hein, ca peut surprendre au début, il est assez élevé mais une fois la machine bien chaude il doit être entre 1250 et 1350 trs/min...

Si on le regle plus bas la moto a plus tendance à brouter bas dans les tours...

+1 si on le descent de trop,elle broute la belle,limite calage au démarrage.Lombre