consommation et distance avant reserve

[Berguelin]

sur autoroute je les fais pas ou alors je fais mal mon plein et il n est pas vraiment plein mon milou . en plus en duo et a 160-180 tu pompe fachement plus . t es sur que ton compteur est juste?

Non je t'assure, j'ai bouffé plus cet été, mais j'etais en retard, et 3 top case a l'arriere. Mais meme comme ca j'ai fait plus de 250km ( j'ai fait paris valenciennes ( 250 km ) par l'autoroute, et je suis tombé en reserve en arrivant.
Et j'etais en 100cv, j'ai débridé et j'ai l'impression de moin consommé et que mon moteur tourne mieux ( et pourtant je dois avoir besoin d'une syncho carbu, mon ralenti a la boujote )

[le parisien30]

je vais faire le plein et calculer exactement ma conso

[nath29]

300 km avec le plein en duo en ne dépassant pas le 140 sur autoroute, sans la reserve (heuuuuuuu , quand je roule pas derriére Patriot en Alsace parceque là ma conso en prend un coup , je fais facile 50km de moins !! :teuteul: :wrazz: )

[largeu]

conclusion, réglez bien vos machine, je fais moi aussi entre 5,2 et 6l max.
Bien sur il faut calculer sa conso précisement, et remplir le réservoir à la gueule. Pour cela j'ai fait une modif qui permet de remplir vite et précisement son reservoir

[Lincassable]

Et bien pour ma part je suis a 300 km avant la reserve avec une conduite "normale" en region parisienne : Bouchons le matin et le soir au retour.

Sur une sortie exclusivement Nationnale avec des potes, j'ai fait un bon 410 km dans la reserve ( 18litres lors du plein).


pour info je suis plus avec le kit chaine d'origine(16/44), mais avec un 17/39.
Y en a certain a qui cela ne plait pas, mais en tout cas comme chacun voit midi a sa porte moi ça me convient. :angel:
Le moteur de la R1 (même pour moi qui suis toujours en 106CV) permet dans cette configuration de faire pas mal de choses!...

Pour info j ai fait 200km sur L'A16 callé a 200km/h puis du perif, des bouchons en region parisienne et j ai entammé la reserve a 300km.


Pour valider une table RPM/vitesse, Le maximum de ma consomation est a 6,2litres depuis ce changement de kit chaine....


Mais comme le precise Nat29, tout depend du programme d'essorage.... :grab:

[largeu]

conclusion, réglez bien vos machine, je fais moi aussi entre 5,2 et 6l max.
Bien sur il faut calculer sa conso précisement, et remplir le réservoir à la gueule. Pour cela j'ai fait une modif qui permet de remplir vite et précisement son reservoir
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... +reservoir
La suite est simple. Je rempli jusqu'au trou trou visible dans l'orifice du réservoir, je roule, je refait le plein exactement au même niveau, puis regle de 3: (nb de litre/ nb de km)x100
EX passage en reserve à (17l/300)*100=5.6l au 100,c'est ce que je fais régulierement et sans lambiner

[le parisien30]

belle modif , merci . c est vrai que c est chian d attendre que l essence redescende pour en remettre et ainsi tu gagne du temps a la pompe et t es le premier a l apéro du soir .

[nicogri]

moi ze fait entre 260 et 280 avant la reserve ca depend des bouchons, remontées de files, ennervement...

Je remet le compteur a 0 a chaque plein et je suis tout le temps entre 6 et 7 litres (6.5 la plupart du temps)

[Suavemente]

pour ma part c 'est 320 kilometres en moyenne en utilisation mixte

paris bouchon perif remonter de files

le voyant de reserve s'allume vers 270 kms

voilaa

[fumaras]

Je profite de ce post sur la consommation pour poser une question à ceux ou celles a qui ça arrive de rouler relativement vite avec une version full (pas spécialement à fond mais pas loin) que ça soit sur circuit, sur une autoroute en Allemagne,... .
En partant avec le plein, est ce que les 3/4 du réservoir consommé pour 100kms vous semble normal ou pas ? (je dis pas les 3/4 en réel, il m'aurait fallut refaire le plein pour savoir exactement, je parle par rapport à la jauge à essence)