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Roulement direction - CR Verif page 2 + changement page 4
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riderman77
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- Messages : 10
- Enregistré le : 14 août 2006, 14:35
roulement mort ...
+ 1
8600 km de 08/06,
pris en charge directe par mon cons sous garantie. (grace à vous)
Je crois qu'à la fin de la garantie j'essaierais des roulements de meilleur qualité...
8600 km de 08/06,
pris en charge directe par mon cons sous garantie. (grace à vous)
Je crois qu'à la fin de la garantie j'essaierais des roulements de meilleur qualité...
- aspi
- Pocket Bike

- Messages : 317
- Enregistré le : 27 juil. 2006, 17:06
Pour ma part, j'ai commandé des roulements sur le site donné par Zebulon (merci d'ailleurs
) Mais finalement, je ne me sens pas de les monter. J'ai peur de faire des conneries et d'abimer ma fourche. De plus j'ai pas les outils (bonne excuse non?).
Est-ce que si je me pointe dans un garage (lequel??? Cons, Dafy, autres?) ils peuvent me monter les roulements que je leur apporte?
Est-ce que si je me pointe dans un garage (lequel??? Cons, Dafy, autres?) ils peuvent me monter les roulements que je leur apporte?
- Juste Be@u
- Touriste

- Messages : 76
- Enregistré le : 28 nov. 2004, 20:00
Trés beau post
Pour vous faire part de mon expérience, car je viens de le faire grace au post. Suite à un claque lors de mouvement droit gauche sur roue libre.
Il était pour ma part impossible d'insérer le grand roulement -> case mon oncle et son four de pro, résultat aprés 4 heures de chauffage le roulement est rentrer sans même taper (alors qu'avant le four j'ai taper comme un fou)
Bien sur j'en ai profiter pour vidanger les fourches (15 000 km au compteur)
Et la grand bonheur. En tout cas merci pour le post.
Pour vous faire part de mon expérience, car je viens de le faire grace au post. Suite à un claque lors de mouvement droit gauche sur roue libre.
Il était pour ma part impossible d'insérer le grand roulement -> case mon oncle et son four de pro, résultat aprés 4 heures de chauffage le roulement est rentrer sans même taper (alors qu'avant le four j'ai taper comme un fou)
Bien sur j'en ai profiter pour vidanger les fourches (15 000 km au compteur)
Et la grand bonheur. En tout cas merci pour le post.
Aller !!!! garde ton casque
si si je t'en prie garde ton casque !!!!!
- fazermex
- Mob

- Messages : 170
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 17:25
- Pascal77
- Twin poussif

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- Enregistré le : 06 janv. 2007, 17:45
fazermex a écrit :je suis passé chez mon cons il me dit n'avoir jamais entendu d'histoire avec les roulements de direction du fz et il ne voyais pas l'interet de mettre des coniques, je sens qu je vais le faire moi meme mais est ce vraiment difficile
le roulement du té supérieur est tré facile a enlever, mais celui du té inférieur est une vrai galere, surtout si tu n'as pas l'outillage......je te déconseil de te lancer dans cette galere
- nico91
- Zone rouge

- Messages : 3014
- Enregistré le : 01 août 2005, 23:30
Pascal77 a écrit :fazermex a écrit :je suis passé chez mon cons il me dit n'avoir jamais entendu d'histoire avec les roulements de direction du fz et il ne voyais pas l'interet de mettre des coniques, je sens qu je vais le faire moi meme mais est ce vraiment difficile
le roulement du té supérieur est tré facile a enlever, mais celui du té inférieur est une vrai galere, surtout si tu n'as pas l'outillage......je te déconseil de te lancer dans cette galere
Surtout sur une N .
Comment vas tu faire tenir ta becane sans fourche.
- Pascal77
- Twin poussif

- Messages : 502
- Enregistré le : 06 janv. 2007, 17:45
nico91 a écrit :Pascal77 a écrit :fazermex a écrit :je suis passé chez mon cons il me dit n'avoir jamais entendu d'histoire avec les roulements de direction du fz et il ne voyais pas l'interet de mettre des coniques, je sens qu je vais le faire moi meme mais est ce vraiment difficile
le roulement du té supérieur est tré facile a enlever, mais celui du té inférieur est une vrai galere, surtout si tu n'as pas l'outillage......je te déconseil de te lancer dans cette galere
Surtout sur une N .
Comment vas tu faire tenir ta becane sans fourche.
ben ça, c'est pas un probleme, il suffit de mettre un cric sous le tuyau d'echappement, en dessous de la moto............
- fazermex
- Mob

- Messages : 170
- Enregistré le : 20 déc. 2006, 17:25
Pascal77 a écrit :fazermex a écrit :je suis passé chez mon cons il me dit n'avoir jamais entendu d'histoire avec les roulements de direction du fz et il ne voyais pas l'interet de mettre des coniques, je sens qu je vais le faire moi meme mais est ce vraiment difficile
le roulement du té supérieur est tré facile a enlever, mais celui du té inférieur est une vrai galere, surtout si tu n'as pas l'outillage......je te déconseil de te lancer dans cette galere
Ok merci du conseil
Mais mis a part ça d'autres difficultés
Ah bon y'a d'autres couleurs à part le gris !!?
- Pascal77
- Twin poussif

- Messages : 502
- Enregistré le : 06 janv. 2007, 17:45
fazermex a écrit :Pascal77 a écrit :fazermex a écrit :je suis passé chez mon cons il me dit n'avoir jamais entendu d'histoire avec les roulements de direction du fz et il ne voyais pas l'interet de mettre des coniques, je sens qu je vais le faire moi meme mais est ce vraiment difficile
le roulement du té supérieur est tré facile a enlever, mais celui du té inférieur est une vrai galere, surtout si tu n'as pas l'outillage......je te déconseil de te lancer dans cette galere
Ok merci du conseil![]()
Mais mis a part ça d'autres difficultés
non, et je pense que notre amis qui a fait ce poste a parfaitement expliqué comment s'y prendre.......suis les pages 2 et 4 et tu auras les explications digne d'un pro lps_bravo
- nico91
- Zone rouge

- Messages : 3014
- Enregistré le : 01 août 2005, 23:30
Pascal77 a écrit :nico91 a écrit :Pascal77 a écrit :fazermex a écrit :je suis passé chez mon cons il me dit n'avoir jamais entendu d'histoire avec les roulements de direction du fz et il ne voyais pas l'interet de mettre des coniques, je sens qu je vais le faire moi meme mais est ce vraiment difficile
le roulement du té supérieur est tré facile a enlever, mais celui du té inférieur est une vrai galere, surtout si tu n'as pas l'outillage......je te déconseil de te lancer dans cette galere
Surtout sur une N .
Comment vas tu faire tenir ta becane sans fourche.
ben ça, c'est pas un probleme, il suffit de mettre un cric sous le tuyau d'echappement, en dessous de la moto............
Je te rappelle que la N n'as pas de béquille centrale.
Un cric sous les echappements ca risque de manquer de stabilité.

