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au fon pour profiter du dosseret du capot de selle !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
collé au réservoir en ville par contre ça fait vite mal à mes précieuses donc j'essai d'être au milieu (plus moelleux) mais ça glisse et sinon sur autoroute c'est sur l'arrière avec le vent je suis bien calé. En arsouille je fais un mix plus ça va vite plus je me met sur l'arrière pour la stabilité, prendre moins de vent, et inversement, plus je vais lentement, plus je me met sur l'avant pour la maniabilité. (1m90)