Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Meilleur pneu pour l'hiver??? a votre avis???
-
chaze
- Baïker

- Messages : 1811
- Enregistré le : 27 sept. 2006, 17:00
dabry a écrit :hello !!sur mon fz6 j ai des METZELER ROADTEC Z6 il st vraiment super ils chauffent vite,dure assez lgtps (si on roule normal )et tiennent bien la route !!!
j ai essayé les pirelli et franchement c est une grosse daube!
heuu boff des sensations de glisse sur l'angle de temps en temps et par temps froid et sec
du D207 peut etre il y a de bonne promo en plus
-
fazerman78
- Mob

- Messages : 216
- Enregistré le : 08 avr. 2007, 18:25
Un pot à mon frere qui fait de la piste en R1 m'a déconseillé les Michelin, trop long à monter en température.
Lui il roule en Dunlop ou Bridgestone.
Moi, en ce moment je roule en BT020, ceux d'origine, c'est de la merde, je me suis fais plus d'une frayeur surtout sur mouillé et sur sec, je ne me sens pas en confiance !!
Vous conseillez quelle monte sachant que quand mon pneu arrière sera mort, celui de devant sera à mi-usure ? Il faut rester sur du BT ?
Lui il roule en Dunlop ou Bridgestone.
Moi, en ce moment je roule en BT020, ceux d'origine, c'est de la merde, je me suis fais plus d'une frayeur surtout sur mouillé et sur sec, je ne me sens pas en confiance !!
Vous conseillez quelle monte sachant que quand mon pneu arrière sera mort, celui de devant sera à mi-usure ? Il faut rester sur du BT ?
-
DaDoO_92
- Touriste

- Messages : 139
- Enregistré le : 23 avr. 2007, 14:19
Salute ! j'ai un peu le même problème en ce moment...je dois changer de pneu, mais je ne sais pas quoi prendre :sm172:
Pour m'expliquer, je fais 60km tous les jours, par tous les temps. Je roule en ce moment avec les pneus d'origine (D252) et c'est clair que sur route mouillée, ils sont pas rassurant du tout .
Je pensais mettre un Pilot Road 2 (si c'est bien le bi gomme, dur au milieu, et tendre sur les flans), ce qui je pense est un bon compromis trajet quotidien / ballades .
Mais mon pneu avant est encore en bon état...alors je dois forcément changer les deux ?? ou je peux laisser le D252 à l'avant et le Pilot Road 2 à l'AR ...??
V++
Pour m'expliquer, je fais 60km tous les jours, par tous les temps. Je roule en ce moment avec les pneus d'origine (D252) et c'est clair que sur route mouillée, ils sont pas rassurant du tout .
Je pensais mettre un Pilot Road 2 (si c'est bien le bi gomme, dur au milieu, et tendre sur les flans), ce qui je pense est un bon compromis trajet quotidien / ballades .
Mais mon pneu avant est encore en bon état...alors je dois forcément changer les deux ?? ou je peux laisser le D252 à l'avant et le Pilot Road 2 à l'AR ...??
V++
FZ6 N (78cv)
- aspi
- Pocket Bike

- Messages : 317
- Enregistré le : 27 juil. 2006, 17:06
Le Pilot Road 2 est un très bon choix pour ceux qui utilisent leurs bécane au quotidien. J'en suis très content des miens qui affichent presque 5000km et qui feront sans doute + de 10000km. Et sous la pluie ils sont vraiment bons.
Par contre change le train complet car le D252 est moins tendre que le PR2. Et surtout sous la pluie tu risque de décrocher de l'avant.
Par contre change le train complet car le D252 est moins tendre que le PR2. Et surtout sous la pluie tu risque de décrocher de l'avant.
-
DaDoO_92
- Touriste

- Messages : 139
- Enregistré le : 23 avr. 2007, 14:19




