Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
BT021 ou Pilot Road 2
-
demonfz631
- Mob

- Messages : 164
- Enregistré le : 02 nov. 2006, 10:11
- Contact :
- aspi
- Pocket Bike

- Messages : 317
- Enregistré le : 27 juil. 2006, 17:06
Moi j'ai des Pilot Road 2 et je trouve que c'est ce qui va le mieux sur ma FZ6 pour l'utilisation que j'en fait (trajets boulot, ballade week end).
Cependant je me réserve sur la longévité, pour l'instant 4500km et ca semble ne pas trop s'user.
Pour info j'ai déjà testé les D208 (pas adaptés à mon usage) et les Conti Road Attack (que j'ai beaucoup aimé mais mort à 7000km)
Cependant je me réserve sur la longévité, pour l'instant 4500km et ca semble ne pas trop s'user.
Pour info j'ai déjà testé les D208 (pas adaptés à mon usage) et les Conti Road Attack (que j'ai beaucoup aimé mais mort à 7000km)
- Diamond_Walbrow
- full testeur motoconnect
- Messages : 2816
- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
demonfz631 a écrit :vous avez des actions sur MJ
car apparemment pour connaitre le contenu de l'article il faut l'acheter
Ce n'est pas un peut normal ça ? Ce n'est pas une question d'avoir des actions chez eux, mais simplement que lorsque l'on cherche quelque chose et qu'il y est en partie dans la presse autant acheter un le bouquin en question, sans forcément se marier avec un journal.
Bye
-
demonfz631
- Mob

- Messages : 164
- Enregistré le : 02 nov. 2006, 10:11
- Contact :
-
samibal lectEur
- Inscrit(e)

- Messages : 31
- Enregistré le : 18 oct. 2007, 14:22
si je peu de donner un conseil, met un bt014 a l'avant (gomme tendre) et un bt021 a l'arrière (bi-gomme), sé ske jé monté sur ma meule, je m'en sert tou les jours, jroule comme un porc sur sec et mouillé, et pas encore au ta hihihihihihihi^^ nan mé franchement, pour un bon compromis, s'en est un!!!!!! et niveau usure, j'en suis a 4000 avec et y sont pas a mis usure, alors kje te dis, j'arsouille, jtape des wheeling, et c'est tou le temps com sa!!!!!
en gros, si tu tape de la borne et ke té pa trop exité, tu ne sra pa déçu ni par la tenue, ni par la longévité.....(en roulant cool, 10000av le pneu arrière je pense...)
et niveau prix, pas très excessif: 234euro le train posé chez dafy....
tchô
en gros, si tu tape de la borne et ke té pa trop exité, tu ne sra pa déçu ni par la tenue, ni par la longévité.....(en roulant cool, 10000av le pneu arrière je pense...)
et niveau prix, pas très excessif: 234euro le train posé chez dafy....
tchô
samsam attitude
MEGA POWAAAAA
MEGA POWAAAAA
-
samibal lectEur
- Inscrit(e)

- Messages : 31
- Enregistré le : 18 oct. 2007, 14:22
- Diamond_Walbrow
- full testeur motoconnect
- Messages : 2816
- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
demonfz631 a écrit :A quoi il sert le forum si chacun va acheter son magazine et le lit dans son coin
Les 2 sont complémentaires ! Chacun ici va te parler de son propre vécu, des trains de pneus ou des mix qu'ils ont fait et qu'ils ont le mieux senti mais personne ici n'a testé 12 trains de pneus différents dans toutes les conditions possibles et imaginables.
Les 2 sont donc important : l'avis d'un testeur professionnel c'est toujours bon à prendre, tout comme le vécu des motards au quotidien car on n'est pas des pilotes.
Ce n'est pas une question d'acheter un bouquin et le lire dans son coin, c'est juste pour que tu es le plus d'infos possible et de qualité suffisante.
Et puis pour finir ce sont des sujets évoqué et encore évoqués partout sur ce forum, partout sur le net.
Bye
- Jean
- Admin Motoconnect - Tyrannosaure rex

- Messages : 10005
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 16:12



Fazermen "canal historique"