FZ1 Personnalisé..mettez les votres

[Riko Ch'Nord]

J'ai mis des biellettes de taille différente... ^^ Je vais essayer de te retrouver ça ! De mémorie ça coute dans les 70€

J'ai trouvé sur ebay a environ 50 € en allemagne forcément....

Mais je veux bien du lien

[thibthom]

Voilà mon bestiau !!!

Pot Yoshimura TRC carbone, filtre à air DNA, FCE, durites avias, boite à air préparée, rehausse de l'arrière (meilleure maniabilité... c'est flagrant !!! et j'ai pas perdu en stabilité!!)
Guidon Mad racing, pontets Nekken 3D, réglages de fourches optimisés ^^

J'epère qu'elle vous plaira

















Petite vidéo?

http://www.youtube.com/watch?v=OrmFXAQtUYA

(j'ai couvert le micro pour pas que ça sature... Du coup on entend pas les graves... Mais c'est déjà pas mal là :p)

Sobre, jolie et efficace, comme j'aime !

[maksouille]

Bonjour, donc voici la mienne, achetée d'origine, j'ai remis quelques petits accessoires, donc la voila :





Petit saute vent et clignotants avant intégrés dans le feu à la place des veilleuses ( on le voit pas forcément sur la photo ) :


Rétroviseurs Chaft Naugthy Mx :


Tampons de protection :


Sabot moteur :


Pot Mivv GP dé-chicané + suppression du catalyseur à la sortie du collecteur :


Feu arrière à LED avec clignotants intégrés + support de plaque maison :




Voilà et les prochaines modifs à venir seront :
_ Capot de selle noir ou jaune ?
_ Suppression des cales pieds arrière et mise en place d'une patte de fixation noire pour le pot

Donc si vous avez des idées, des conseils, sur ce qui va ou ne vas pas aussi ! Sur ce que je pourrais faire dessus et bien n'hésitez pas !

Max

[mondou]

comment a tu fait pour les cligno avant?

[maksouille]

comment a tu fait pour les cligno avant?

Et bien ce n'est pas très compliqué, les veilleuses se sont des ampoules de type W5W ( la forme ), j'ai donc acheté 2 ampoules orange W5W mais à LED pour que ça se voie mieux que j'ai mais à la place des veilleuses.
Ensuite c'est simple, les fils d'alimentation des clignotants tu les coupes, le fils des veilleuses également, et tu branches donc tes anciens fil de clignotant sur les fils des veilleuses.
Voilà, par contre tu n'as plus de veilleuse à l'avant !

[Riko Ch'Nord]

comment a tu fait pour les cligno avant?

C'est assez simple.... dites moi si j'ai tord

On utilise les fils des clignos qu'on remplace par ceux des veilleuses....
On supprime donc l'éclairage veilleuses obligatoire , reste ensuite a trouver des ampoules oranges a mettre à la place des veilleuses blanches (pour éclairer orange quoi)

Le plus compliqué, je pense, est ensuite de boucher les trous des clignos d'origine disparus pour faire + origine.

L'idéla serait de mettre 4 clignos pour se faire voir tout de même....

Genre des clignos bouche trous, et ceux des veilleuses de phares (ne pas oublier qu'un cligno c'est pas seulement pour faire joli, ça permet d'etre vu lors des changemlents de manoeuvres)

Des clignos bouche trous de ce style (par ex)

[Jonathans]

belle moto


j adore le resultat des clignos dans les veilleuses

[losty]

Les FDO apprecient moins, eux.

[Archi68]

si aurai moyen d'avoir une petit vidéo de tout sa en fonction se serai niquel

[maksouille]

si aurai moyen d'avoir une petit vidéo de tout sa en fonction se serai niquel

D'accord, j'y vais de ce pas !